汽车第二节刹车失灵的紧急处置

 1)刹车失灵的预防
    加强定期维护，规范出车前的检查。出车前，驾驶员应当按照程序检查制动效能是否正常，如注意检查制动管路有无滴漏现象，如果发现制动踏板的行程异常或制动效能骤减现象，要及时送修。

    车辆在下长坡、陡坡时无论有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以提前发现可能出现的刹车失灵，从而赢得更多控制车速的时间，把事故消灭在萌芽状态。

    下长坡长时间制动会因制动器过热导致制动失效，因此在下长坡时，驾驶员应充分利用发动机制动控制车速，在频繁使用制动后，应选择安全地段，猛踩刹车实验制动效能，如发现异常应慢慢将车开到修理厂维修。

    2）刹车失灵的紧急处置方法

    根据路况和车速控制好方向，换入低速挡，利用发动机的牵引阻力使车速迅速降低。有独立驻车制动系统的车辆，拉驻车制动系统和减挡可以配合使用。可用右手在按下驻车制动手柄按钮的同时适当拉驻车制动手柄，车辆如有侧滑现象，可以把手柄向下放松一些，速度降低后，再减挡，重复这个过程，直到安全停车。注意不能拉紧不放，如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

    如果是下坡时刹车失灵，不能利用车辆本身的机件控制车速时，或是情况太紧急，实在来不及操作，可利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物，如大树、山体等摩擦、碰撞，从而达到停车脱险、避免更大损失的目的。

    如果是上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全的一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起过往车辆的注意。

    体验方法：在空旷安全的地方不使用刹车，模拟刹车失灵时的停车操作过程。